理想汽车逐步复工 短期或面临经营压力

时间:2020-02-29 来源:www.prouni2014.com

理想的汽车已经逐渐开始恢复工作。

2020年的突然流行不仅加剧了疲软的汽车市场,而且几乎所有的汽车公司都面临着困难,比如推迟假期后的复工,甚至一再推迟复工,包括理想的汽车。虽然他们目前已经恢复工作,但开工率很低。

作为“新车”的一员,与那些积累了资金和渠道的传统汽车公司相比,在市场疲软的情况下,理想汽车将面临更大的经营压力。

终端销售排名第一。

终端销售受到影响

2月2日,理想汽车发布通知称,原本预计交货时间为2月或3月的用户可能会面临一个月的交货延迟,并解释说延迟交货是由于国家防疫和控制要求,同时汽车零部件供应商的生产也受到不同程度的影响。

理想汽车还强调,超过10%的零部件是由疫情最严重的湖北省企业生产的。

2月13日,理想汽车告诉Caijing.com,一些零售中心、配送中心和维修中心已经恢复运营,包括北京、上海和广州的6家店铺。

Caijing.com汽车查询理想汽车官方网站发现,该公司在全国约有34家商业服务网点。根据这一计算,运营率将保持在低于20%的低水平。

但这远远低于全国平均水平。

根据中国汽车经销商协会2月10日发布的统计数据,京沪渝鲁东等省市30多个经销商集团的302家4S店开始或部分恢复营业,整体开店率为28.3%。

此外,根据中国汽车工业协会对中国183个汽车生产基地的调查,截至2月12日,复工数量为59个,复工率为32.2%。中国汽车工业协会表示,即使是已经恢复生产的基地,也还没有全部开工,只有一半的基地恢复了生产,或者只有少量的工人。

运营费率不足在某种程度上意味着在线预定订单或潜在订单无法完全有效地转化为实际订单,这对于刚刚开始交付但仍需要依赖前期积累的“订单红利”的理想汽车来说极为不利。

此外,现有订单的延迟交货,虽然ideal表示将在一个月内努力控制,但也会对消费者体验造成打击。

不幸的是,这不是第一次理想汽车的交付被延迟了。

延迟交货导致不满

由于各种原因,理想的汽车都有延迟交货的记录。

在2019年4月的上海车展前夕,理想汽车宣布正式开放预订,并表示将于当年第四季度开始交付。

10月,理想一号宣布将跳过之前的2019款,直接交付2020款。该公司还表示,由于2020年产品的部件升级更多,理想一号的交付开放时间将从2019年11月调整至2019年12月。

同样,理想的汽车为两次延迟交货“努力将延迟时间限制在一个月以内”,但尽管如此,它仍然引起了一些用户的不满。

小杨(化名)是北京的理想“准老板”,他告诉Caijing.com,他理解由于疫情的影响而造成的交货延误,但他的长辈们并不十分高兴。

Ideal Car告诉Caijing.com,目前没有办法对疫情的影响给出准确的解释,因为存在很多不确定性。

这种不确定性主要来自供应链。

供应链面临压力

在宣布因疫情导致交付延迟一个月时,理想汽车强调了供应链面临的问题,即汽车行业零部件供应商的生产也受到影响,并表示超过10%的零部件来自疫情最严重的湖北。

这符合业界的观点。

至于流行病对汽车行业的影响,业内一些人认为理想汽车的困境并不是特例。在未来一段时间内,所有企业的生产都会受到疫情的极大影响。

乘员组秘书长崔东树在2月初接受一份关于汽车工业中狂怒汽车流行情况的问卷调查时表示

根据湖北省恢复工作的最新公告,湖北省各类企业最早将于2月20日和24日恢复工作,这意味着理想汽车供应链要到下周五才会乐观。

但这并不是所有的大市场也面临着考验,这也不利于从一开始就理想的汽车。

汽车市场的疲软趋势没有改变。

2月13日,中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示,2020年1月,中国汽车销量同比下降18%。其中,新能源汽车销量同比下降54.5%。

这意味着继2018年创下28年来销量第一年下降(销量2808万辆,同比下降2.8%)和2019年销量2576.9万辆,同比下降8.2%后,汽车市场并未企稳,但已呈现出加速追底的趋势。

对于2020年1月的销售数据,中国汽车工业协会表示,疫情对正处于调整期的汽车行业影响很大。

湖北省统计局副局长叶青早些时候也表示,第一季度汽车销量同比下降30%。

2月初,威尔逊发布的研究数据显示,2020年第一季度,中国汽车市场销量将下降50%以上,这种流行病的影响将持续到今年4月,同比降幅超过10%。这种流行病的高可能性将导致上半年销量的严重下滑。

CICC研究发现,由于疫情,预计假期后主机厂的开工时间将会推迟。与此同时,消费者去商店看车的热情将会下降,第一季度国内汽车市场的供需将面临压力。

与传统汽车公司不同,传统汽车公司有强大的业务拓展能力,并且已经完成了原始积累,像理想汽车这样的新车制造商仍然处于亏本销售阶段。在第一波“流动红利”消失后,市场不景气的直接结果是潜在用户购车意愿下降。

结论:对于理想的汽车,经过许多波折,很难欢迎批量交货。突发疫情和市场疲软意味着新的一年充满困难。然而,尽管运营压力巨大,但理想汽车仍在竭尽全力提高服务质量,同时,他们还向抗击“疫情”的一线捐赠了高达200万元人民币,体现了他们的责任感。随着疫情控制的逐步推进,包括理想汽车在内的中国汽车工业也将开始复苏。是全球最大的汽车市场,也是汽车业技术革命浪潮中最活跃的单一市场。未来,将会有更多的市场空间,为新的汽车制造商提供机会,也为传统汽车制造商的转型升级提供机会。