奔驰A级:可以任性喜欢,不必处处苛求,堪堪及格又如何|车主评车

时间:2019-09-06 来源:www.prouni2014.com

显然,梅赛德斯 - 奔驰A级轿车看起来并不那么好。这只是一个符合家用汽车标准的通过测试。但也许,许多人只是因为喜欢而购买它?

坦率地说,我绝对是“外表协会”的成员。当我决定购买这款梅赛德斯 - 奔驰A级轿车时,它的外观和酷炫的内饰完全吸引了它。那么看起来如此美丽的梅赛德斯 - 奔驰A级车怎么样?下面我将与大家分享一些近期的汽车体验,阅读后开始还为时不晚。

汽车费用

日常维护不高

作为一个高级奢侈品牌,梅赛德斯 - 奔驰的维护成本不再高昂。与梅赛德斯 - 奔驰的传统A和B备用维护方法不同,这个梅赛德斯 - 奔驰A级的首次保险里程达到了5000公里,然后每10,000公里仍保持一次。从维修手册中可以看出,梅赛德斯 - 奔驰A级最常见的维修,更换机油滤清器(包括工作时间)的成本是858元,而6万公里以内最贵的维修费用是2018元在35,000公里。在维护期间将更换火花塞,制动液等。总体而言,梅赛德斯 - 奔驰A级的维修部分与同级别相比并不算高。

燃油消耗性能符合预期

对于1.3T四缸发动机,我对燃油消耗的心理预期是每100公里6-8升。在这段时间的实际驾驶中,其性能基本达到了我的预期。我花了大部分时间在城市中使用节能模式来正常驾驶。没有空调,其每100公里的油耗一般在6-7L之间。当然,如果我适应运动模式并采用更激进的驾驶风格,其每100公里的油耗可以达到至少10L。

件下,第二和第三气缸的进气门和排气门将根据通过气门间隙的动力需求进行调节。该功能关闭,从而产生更省油的效果。我实际驾驶的100公里高速油耗并没有太夸张,最低的是5升。与此同时,我并不觉得所谓的闭式气缸技术对驾驶体验有任何影响。

感觉很开心

内饰侧重于技术感,通常使用材料

梅赛德斯 - 奔驰A级内饰直接采用了自己最新的家庭式设计。在我看来,它并没有被发现比同一类更美丽,特别是内部氛围灯可以任意着色。不要太漂亮。

但是,毕竟它受到定位关系的限制。内部使用的材料水平不高。除了中控台上方和门板上方的部件,采用皮质材料和缝线处理,其他大部分地方仅由塑料制成,特别是经典车把仅由普通塑料制成,没有装饰,感觉便宜一点。

此外,让我感到不方便的一些事情是,梅赛德斯 - 奔驰A级轿车的所有多媒体接口都已被Type-C取代。幸运的是,当我买车时,4S店给了适配器,否则充电手机将成为一个问题。

多媒体系统很难第一次上手

说实话,配备这种MBUX系统的梅赛德斯 - 奔驰A级车确实比我之前联系过的上一代梅赛德斯 - 奔驰多媒体系统更加明显。然而,梅赛德斯 - 奔驰可能会自信地想要培养用户的使用习惯。当我第一次联系时,它让我有点不称职。感觉新手需要至少三天才能适应它。

另外,我认为使用像触摸板这样的东西是非常困难的。无论如何,我只会用它来返回主页并在听歌时按一下。当然,这种多媒体系统也具有优势。例如,尽管一些德国人的思维在操作逻辑方面难以理解,但其良好的语音功能可以为我解决大多数问题。我通常使用温度调节和输入导航地址。几乎交给语音助手来做。让我更满意的是它的微信互联网功能。虽然在驾驶时我不会用它来谈谈微信,但我直接认为微信中的导航信息是发送给汽车的。我认为它仍然非常实用。

舒适一般

与同级别的BMW 1系和奥迪A3相比,这款扩展的梅赛德斯 - 奔驰A级空间自然表现更好。家用车的较大后部空间显然使其比BMW 1系和奥迪A3更具竞争力,但它只是过去了。

虽然后排有足够的空间,但坐着不舒服,头部空间有限。即使官方声称要延长其后座,它也很厚,但仍然很难坐,而且腿部支撑也非常好。一般。存储空间部分没有什么可说的。该车的内饰基本合格,行李箱性能相当令人满意。有必要提醒大家梅赛德斯 - 奔驰A级后备箱不支持后排座椅功能。

1.3T四缸发动机动力不够

7速双离合变速器通常是平稳的

说到梅赛德斯 - 奔驰A级的动力部分,我并不关心其排量是1.5T,1.4T还是1.3T。我不在乎它是否是0-100km/h。这是几秒钟,只要它是一个四缸发动机。满意。当然,当我买车时,只有1.3T排量车型。最近,梅赛德斯 - 奔驰A级推出了2.0T + 4MATIC四驱版车型。对于那些想要开始高调模型的人,请考虑一下。

总的来说,我对这款1.3T四缸发动机的动力性能非常满意,但我对匹配的7速双离合变速器的性能并不满意。

在行驶过程中,7速双离合变速器行驶非常平稳。梅赛德斯 - 奔驰A级轿车有三种驾驶模式。在正常模式下,低速驾驶具有显着的挫折。如果它被加速,那么当加速器被深深压下时它将是一次。降档,然后涡轮增压将再次掀起,经验不会提前;如果在运动模式下油门响应变得更加活跃,则变速器将始终锁定在低速档,连续高速。

因此,我会在大部分时间适应经济模式,虽然动力输出的响应会稍微慢一点,但这种相对平稳的驾驶体验让我觉得我驾驶的是梅赛德斯。

一些梅赛德斯 - 奔驰A级车的性能令人满意。地面相对较轻,转向准确但不太敏感。它在巡航时并不像宝马那么紧。只要尾部不灵活,非独立后悬架和独立悬架这些框架之间的差异对我来说太深了。此外,像宝马1系和奥迪A3一样,它的整个驾驶体验绝对是对运动方向的调整,而且舒适性并不好。当然,这符合我的期望。

总结

显然,梅赛德斯 - 奔驰A级轿车看起来并不那么好。这只是一个符合家用汽车标准的通过测试。例如,虽然它的空间性能不错,但坐着却不舒服;虽然内部看起来很酷,但材料一般都很好;虽然功率足够,但乘坐平均。总的来说,我认为梅赛德斯 - 奔驰A级看起来像90分。它花费60点。汽车养殖的成本并不高。至于是否值得购买,我相信你已经算过了。

作者|亚历

图片|亚历

编辑|白术

评论|兰青青

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